日本海軍重鎮：吳港
日本在江戶時代，國家處于一種自給自足的鎖國體制之下，日本的瀨戶內海地區成為日本的棉花生產基地，在此基礎上，紡織工業興盛發展。
后來，這個地區逐步發展出制造技術，如風箱制鐵、刀具鍛造等金屬加工技術傳統，為后來的精密加工產業的發展創造了條件。
吳市是一座位于廣島市東南約20公里，瀨戶內海北岸。吳市的歷史是與海洋息息相關，吳港三面環山，一面靠海，海港深邃，風平浪靜是造船良港
十九世紀以后，作為日本近代化基礎――造船業的中心而發展起來的城市，也是舊日本帝國海軍時代的一個重要中心。
從海防的角度來說，吳市的崛起，與日本帝國海軍有密切關系。在日本江戶時代，這一帶稱為「吳浦」，1866年「橫須賀鎮守府」的成立，改變了吳市的城市發展命運。從日本明治時代起，吳市便是日本海軍主要基地之一。
伴隨「橫須賀鎮守府」成立的，是1871年成立的「橫須賀制鐵所」。這就是著名的吳海軍工廠的前身。在吳地區（日本海軍軍港和造船廠）、廣島（日本陸軍物資集聚地）等地的軍需推動下，實現了金屬、機械、電氣機械等產業的集積，成為日本重要的國防工業地區之一。
吳海軍工廠是日本最早的海軍工廠。到了第二次大戰時，吳港在軍工業和主要海港，成為美機空襲轟炸日本的重點目標之一，因為吳港擁有強大的造艦、修艦能力。該基地主要負責保護日所謂的南方「海上生命線」。
吳海兵團
江田島海軍學校,在廣島市的吳港坐擺渡輪花10-20分鐘左右就可以抵達。
江田島位於獺戶內海的南端,東與日本著名的軍港吳軍港隔海相望在行政上屬廣島縣管轄日本海軍兵學校是日本軍國主義培養海軍軍官的搖籃,創立于明治初年
1945年，美機的猛烈轟炸造成吳市重大的破壞。日本宣布無條投降前，吳港更成了日本帝國海軍的「海上墓園」，不少的戰艦在港內沉沒。幸好，吳市至今仍留下許多戰前重要海軍有關的遺跡，警惕著人們戰爭的殘酷和無情。
日本吳港由于是重要的海軍工兵廠和海軍基地，戰時成為美國軍機的重要轟炸目標。1944年6月15日起，歉郾溈起美CZ炸的警。
1945年2月28日，日本帝海「合」在歉奐Y。
3月19日，吳港迎來了******次大空襲，Q欏歉酆？稹埂Ｔ誑障中，日艦「伊勢」號被命中兩發炸彈，升降機被毀。「日向」號也被一發炸彈命中。
3月30日，吳港被炸。
5月5日，廣海軍飛機工廠在被成功地轟中。同日，吳港被布下水雷。
6月22日上午9r31分10r43分，美軍B-29?290轟炸C前來空襲，炸毀吳海軍工廠，s1900名工人死亡。翌日，日本的新公布只Q有1人死亡。嗆＼工S曾T包括W生在鵲募s10f人在此工人，工S被美C炸成U墟一般，s26.8f平方米s72%面e的建B物被А
至7月1日和7月2日，吳市遭美C在夜go差e的Z炸，美出152架C(另一f是_166架C)，投下16.454l炸，使鞘40%地區被炸毀，造成鞘惺飛獻畬蟮幕模s有2000日本人在空u中扌浴
7月24日，美國海軍第三艦隊于首次攻擊吳市，美國航空母艦在這天共出動1,747架次對日本的目標發動攻擊。轟炸是成功的，結果擊沉航空母艦「天城」號、戰列艦「日向」號、「伊勢」號及「榛名」號、重巡洋艦「利根」號及「」青葉」號、及輕巡洋艦「大淀」號及「盤手」號。日本的艦只對使用魚雷來說停泊在太淺的水域及美軍飛機在使用大量高射炮的地區上要避免重大損失只能使用可變時間融合炸彈。
同日，美機再度來襲時，「伊勢」號被命中4發，彈藥庫和機艙被淹沒。而「日向」號遭受了更集中的空襲。
「天城」號于3月19日美軍空襲吳港時，挨了一枚炸彈。雖然當時「大城」號停泊在三子島旁，并有掩護偽裝措施。但到了7月24和7月28日美軍吳港大空襲時，仍難逃挨炸。7月24日的空襲行動中，「天城」號被擊中命中彈3枚。7月28日的空襲，「天城」號又中一枚命中彈，并接受許多至近彈。結果在浸水后翻轉著底。最后只有遭到解體命運。
「大淀」號在菲律賓的雷伊海戰結束后，還曾在昭和19年(1944)12月的「禮號作戰」中突入明多羅島的圣荷西進行炮擊戰，并在回途中前往新加坡載運貴重物資回日本本土。之后，「大淀」號就被編入練習戰隊，停泊于吳港。在昭和二十年(1945)3月19日的吳港大空襲中被炸中燃燒，在7月24日和7月28日的吳港空襲中翻，戰后被撈起,昭和二十三年(1948)8月1日遭解體。
7月24日及28日，在吳港停泊中的「青葉」號遭到二度空襲，「古鷹」號艦尾整個被攻擊機的炸彈擊毀，嚴重破損并大量浸水，最后半沉沒的依靠在吳港的碼頭邊，直到戰后才被打撈起來解體，「青葉」號是古鷹級及青葉級中最后一艘被擊沉的日本軍艦。
7月24日及7月28日，日本帝國海軍航空母艦「葛城」號及「龍鳳」號遭到美軍飛機攻擊，「葛城」號遭到嚴重破壞。
7月25日及7月28日，美軍對吳市繼續實施空襲，結果擊沉了日本戰列艦「伊勢」號及「榛名」號、重巡洋艦「青葉」號、輕巡洋艦「大淀」號 (這是日本帝國海軍聯合艦隊的旗艦)、舊式裝甲巡洋艦「盤手」號及「出云」號及數艘小型戰艦。
7月28日，美軍空襲日本吳港。這天在吳港的日本海軍艦艇「最黑暗的一天」。當天，「伊勢」號、「日向」號在美軍空襲吳港時被擊沉坐底，1947年解體；「天城」號在美軍空襲吳港時傾覆；「海鷹」號在美軍空襲吳港時被英國皇家海軍「不倦」號、「可畏」號和「勝利」號的艦載機擊沉，戰后解體。
8月7日，美日本投下原子。天拍下的照片@示：歉紉巖不到日本海E。
8月15日中午，日本天皇做「玉音放送（日皇的談話播送），宣布無條件投降。一位當年在日本留學的中國人姚先生當時年少，人卻老實，好不容易也等到船期回國。不過那時實在缺乏運輸工具，坐上的是向來不遠行的一千噸左右的海防艦。船由吳港開，須從京都坐火車經過廣島到吳港。姚先生曾親眼看到廣島那夷為平地的慘狀。
戰后，吳市又成為一座全新的旅游觀光城市。該市于2005年4月開業的「大和博物館」，吸引著日本各地的游客不斷來訪，往來的人潮絡繹不絕，到目前為止觀光客已超過300******。他們當中，有些是戰爭迷，但也是一般的平民百姓。
人們乘車游走吳地區一帶，至今猶可看到軍事城市的形跡。各種城市基礎設施都按照軍事需要設計而建。換言之，戰前的軍需與戰后的公共事業十分相似，是當地居民經濟生活的支柱，同時也因此逐漸變得難于駕馭。
吳港海軍基地現時是日本海上自衛隊重要的潛艇基地和訓練補給基地。
中文資料對吳市的歷史介紹不多，特別是吳市的歷史發展，這實在一件令人遺憾的事情。
吳市作為日本的重要的海軍軍工業和海軍基地，中國人應下些苦工對該城市作更深入的研究，作能發揮「知己知彼」的效果。
吳市有許多與日本海軍發展有關的歷史文物，茲介紹如下：
1.入船山記念館
入船山記念館前身是舊吳鎮守府司令長官官邸（平成10年國重要文化財指定），地點位于吳市幸町4番6號。
2.吳海軍工廠（日文叫くれかいぐんこうしょう）
1889年 (明治22年) 吳守府O置時，由「造船部」設置成立的。當初是由小野浜造船所擴充而成的。到了1903年(明治36年)，日本海M改，成立吳工S，廠內擁有炮械,火工,水雷,電氣,造船,造機,制銅等部又另有潛水艦之炮械,魚雷,電氣,制銅4個實驗部，是日本海艇建造中心。
在吳海軍工廠中，目前還留有若干歷史文物，包括：
舊吳軍工廠礎石記念塔
造船船渠記念碑
液＞工廠 職工教習所 工員養成所 跡地記念碑
海軍技手養成所跡の碑
舊海軍工廠 火工部機械場
吳要塞******區地(有關的界碑計：海省、******號、FZFZ乙 塞******區 地)，碑文在大正一五年八月書，長118cm、橫15.5cm。
舊吳海軍工廠內還留有若干早期的歷史建筑物，如舊海軍工廠(電薟?水雷部)建筑物，建筑物建于1897年至1903年間，曾在二戰時美國飛機空襲時受損。
舊魚雷吊臂臺。當吳港作為日本帝國海軍軍港時，舊魚雷吊臂臺經常被做用，用來裝卸魚雷。舊魚雷吊臂奇跡地在大戰中保存下來。
舊吳海軍工廠（こうしょう）塔時計。1921年(大正10年）6月、安裝在舊吳海軍工廠造機部屋上，呈四方形，高約10米，每邊長2.4米立方，是日本自行制造的最早時鐘。1981年（昭和56年）年起被吳市指定為有形文化遺產。
廣海軍工廠。1920年由吳海軍工廠的支廠升格創設擁有航空機造機部及機關部工作機械實驗部。
光海軍工廠。1940年10月創設擁有炮械水雷制鋼部。
石川島播磨重工業株式會社（Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd）。前身是石川島造船所，1853年12月5日建立，至今已有140多年歷史。1907年成立的「播磨船渠」（Harima）和戰后并入的「吳海軍工廠」（Kure Aresenal）的一部分。戰后，吳海軍工廠被分拆，其中冷軋設備轉入演川制鋼所、發電設備轉入日亞制鋼所。昭和35年（1960年），原吳海軍工廠”剩下造船設備、船塢與「石川島重工」與「播磨造船所」于1960年合并組成「石川島播磨重工業」。這是一個集造船、飛機、重型機械于一身的大型企業集團。1991年投靠了更大的三井財團。
「特殊潛航基地」。昭和18年(1943年)，日本帝國海軍海軍在吳港成立特殊潛航艇訓練基地，與大浦崎「Ｐ基地」一起設立。日本至今仍立有特殊潛航艇大浦突畝喲篤戎Ф蛹１「Ｑ基地」石碑，但「特殊潛航基地」C橋只剩下幾塊石頭。
3. 東_平八郎故居
東鄉平八郎于1890年(明治23年)間，曾在吳市上址居往過約1年7個月。上址經修復后，于1997年(平成9年)5月列入日本登記為國家有形文化遺產。
4.長迫公園和吳市舊海軍墓地
吳市舊海軍墓地成立于1890年(明治23年)，墓園開設以來110余年來，先后立有日本帝國海軍各艦船、部隊的慰碑９０塊、個人碑１５７塊、英國水兵墓１處；并立有「戰艦大和戰死者之碑」等78塊合祀的紀念碑。日本電影「男人的「大和」(日文電影名「男たちの大和／ＹＡＭＡＴＯ」)也曾在此地取鏡。舊海軍墓地部份地方于1986年(昭和61年)無償辟作「長迫公園」。
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關于東鄉平八郎與日本吳港日本海大海戰(對馬海戰----1905年5月27-28日）
俄國太平洋第二艦隊在海上航行8個月計18000海里后（它是************的海上遠征），于1905年5月27日駛入對馬海峽。
當日13時，日本聯合艦隊終於發現俄國艦隊的影子.
腰帶上掛著“一生崇拜王陽明”的日本聯合艦隊司令東鄉平八郎在旗艦"三笠"號上升起"z"字旗,發出了"皇國興亡在此一戰,各員勵精努力"的號令,同時艦隊大角度轉向,與俄國艦隊形成"丁字形作戰"隊形,堵住了俄國艦隊的去路.
雙方艦隊相距8000米,俄國艦隊利用日本艦隊轉向的有利時機首先開炮,但炮擊目標缺乏精度.日本艦隊到相距6000米時才打開炮門.於是,從拿破侖戰爭到******次世界大戰期間世界海戰史上******的一次海戰――日本海大海戰就這樣爆發.
經過3o分鐘激戰,波羅的海艦隊旗艦"蘇沃洛夫"號,2號艦"亞歷山大三世"號和5號艦"奧斯Y亞別亞"號3艘戰艦相繼起火,脫離戰斗行列.
到日暮時,俄國艦隊的主力艦幾乎全部被擊沈或受重傷.這場空前規模的大海戰勝負已成定局.
當天夜間,日本聯合艦隊又派出驅逐艦和魚雷艇進行襲擊,再擊沈3艘俄國軍艦.
28日,日本聯合艦隊乘勝追擊,全部殲滅俄國波羅的海艦隊.
經過1.8萬海Y遠道東征的這支龐大的俄國艦隊,由於受到以逸待勞的日本聯合艦隊的攻擊,總計38艘軍艦中有19艘被擊沈,5艘被俘,11艘逃往中國而被解除武裝,只有巡洋艦,驅逐艦,運輸艦各一艘逃到海參崴，波羅的海艦隊司令羅日杰斯特文斯基以及6000人被俘,4000人葬身海底,而日本聯合艦隊只損失3艘魚雷艇,獲得了壓倒性的勝利.
此戰又稱日本海大海戰，是繼特拉法爾加海戰之后******的一次海上決戰。
此戰中艦炮擊沉包括裝甲艦在內多艘軍而獲勝的事實，預示了重炮在后來海戰中的支配地位。加上英國"無畏"號戰列艦也于此年下水，使世界正式進入了所謂的艦隊決戰和大艦巨炮主義的時代。
當年9月1日，在美斡旋下，日俄簽訂了嚴重損害中朝主權和利益的《樸茨茅斯條約》。依約、旅順、大連地區和中東鐵路長春以南支線的租權轉讓日本，朝鮮和中國東北南部劃為日本勢力范圍，庫頁島北緯50以南地區割讓日本。俄國勢力則從此退居中國東北北部。
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